バカッ!?夫婦 力技DIY

今月11日大井松田で行なわれる最終戦

本当は、合宿練習を行なう予定でしたが
エンジンチェックをしたら・・・・

オイル交換を行なったら、何か破片が出て来た？？？
速攻でエンジンをバラシて確認したら、カムのギア破損・・・

クランク大端部磨耗・・・・

コリャ大問題だ！！

先日のモテギ北ショートのレースで
クラッチに石が咬んで（コースアウトの際）
クランクが逆回転したのが原因か？？？

良く理由は分らないが、気が付かなければ
即エンジン全損になりかねない、状態でした。

忙しいので、まだ修理していません・・・
明日か明後日には仕上げて、前日10日にナラシ！！

最終戦フルパワーで挑みます！！
（燃費は・・・・無視！！！）

最近・・・あんまりネタがなくて、メンテ講座書いていましたが
アクセス数の割りにコメントが無い・・・・

メンテ講座・・・結構見てるでしょう・・・・みなさん

コッソリはダメですよ！みんなで情報共有しましょうよ！

てかっ！こんな事を書きたかったわけではないです・・・
今日もいつも通り・・・・酔っています・・・こんな時間ですのでね

他のネタが今年、ネガティブキャンペーンみたいに
なっていたので、チョット年末まで張り切っていこうかと！！

でもって、いいたい事は沢山・・・・

スポーツカートで言えば
エンジョイは、みんなキッチリエンジョイクラスを楽しもうぜ！！
インチキなどしないで、ドライバーや戦力で戦う！！

チャレンジは、燃費重視ではなく、やったもん勝ちで
ドライバーレベルとかじゃなく、エンジン勝負ができたらなぁ～

それが、オッサンがレース頑張れる要因だと思うけどなぁ～
オーガナイザーさん・・・チョットは考えてね！！

過去にも書いたと思うけど
ドライバーが頑張るのか、エンジンが頑張るのか
どっちもアリなのが、スポーツカートチャレンジクラスだよ！！

スポーツカートが、もっと発展するように！
皆さんのご意見お待ちしています。

ヨーシ勢いで、メンテ講座更新だ！

シリンダーにヘッドをドッキング編
ダウウェルピンンを入れて、新品ＧＫで組付け

その時ガタがあったら要注意

締めこむ時に、微調整しながら組んでね！

4本の長いボルトをメインに対角で締めながら
短いチェーンケース脇のボルトを締めます。

順番はあえて書きませんが、考えてください(エンジンの気持ちになってね）
合計5本を2キロで締めたら、長いボルトを2.7キロで締めてね
これマニュアルと違うかもですが、力技流です。

最近はＮ（ニュートン）表示みたいですが、自分が使っている
トルクレンチ25年以上前のシロモノです。

しかーし最新のデジラチェと比べましたが、全然誤差ありません！！
スゲーです！25年前の安物トルクレンチ！！

誰もこの時間の連続更新に着いて来てないみたいなので
続きは次回・・・