バカッ!?夫婦 力技DIY

点火系編（エンジョイ仕様）

フライホイール内の充電コイルは取外し
リミッターやレギュレーターも取外し

バッテリーは毎回フル充電を忘れずに！！

バッテリートラブルで、セルが回らず
セルモーターが壊れたとかいう人が、たまに居ますが
ほとんどがバッテリーの電圧不足です。
（セルモーターそんなに簡単に壊れないです）

プラグはＮＧＫ8～9番（デンソー２４～２７）
プラグキャップ＆コードは純正で十分です。

たまにプラグコートを途中で切って
ジョイントを使って、シリコンコードとか使っている人がいますが
どうせ使うなら元からシリコンコードを付けて下さい。
又はプラグキャップのみの交換の方が良いと思うよ。
ジョイントを使ってコードを繋ぐ位なら、ノーマルの方が良いと思っています。
（あとは気分的問題なので・・・・）

フライホイール部分のマグネットと点火コイルのクリアランスは
0.5ミリ、長いシックネスゲージがあると調整に便利

この辺は基本的に、小細工は不要で
ノーマルエンジンの点火時期は、別に遅くも無いのでね
チャレンジの場合は色々試してみてね！

次回はいよいよキャブレター編
ノーマルやＥＨ４１系は良く分りません・・・
基本CRminiの話を書こうと思っています。