KX２１解剖 ― 2008/06/11 20:50
今日KX２１を全バラシ
コンロッドの素材がアルミなのは予想外でしたが
すっごくシンプルなエンジン
カムシャフトのプロフィール変更も難しそう・・・
出来そうなのは、バルブウエスト加工
スプリング交換・リテーナー素材変更
ポート加工・燃焼室加工・圧縮比変更位かな？
ピストン変更も考えていますが
ピストンピンが１６φなので、選択肢が少ない
シリンダーのアタリも強めなので、適正値に
ホーニングしてコーティングを考えています。
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