ナラシの重要性 ― 2011/02/01 00:54
CWS200Gは初期段階から各部クリアランス調整を
緻密に行い、通常よりはナラシをする時間を短縮
出来るように設定したつもりでしたが・・・・
所詮、汎用エンジン・・・・
オイルポンプもオイルフィルターも無いので
初期段階での鉄粉やナンやらでの影響で
シリンダー&ピストンは、あまり良い状態では無い・・・
やっぱりしっかりとしたエンジンナラシをしましょう!!
今更ですが、スポーツカート用エンジン
バイクや車のエンジンよりデリケートです!!
まずはしっかり熱を入れて
マメにオイル交換をしながら
エンジンにアタリが付くまで我慢です!!
でも・・・何時も何時も辛抱が足りない自分が・・・
すぐに高パフォーマンスを期待して
チョット回してご覧と言ってしまう・・・・
次回テストでは2時間は我慢します!
自分が我慢できなくてもドライバーは我慢して
俺の命令を無視してね・・・
最終的には絶対に速いエンジンに仕上がるから!!
緻密に行い、通常よりはナラシをする時間を短縮
出来るように設定したつもりでしたが・・・・
所詮、汎用エンジン・・・・
オイルポンプもオイルフィルターも無いので
初期段階での鉄粉やナンやらでの影響で
シリンダー&ピストンは、あまり良い状態では無い・・・
やっぱりしっかりとしたエンジンナラシをしましょう!!
今更ですが、スポーツカート用エンジン
バイクや車のエンジンよりデリケートです!!
まずはしっかり熱を入れて
マメにオイル交換をしながら
エンジンにアタリが付くまで我慢です!!
でも・・・何時も何時も辛抱が足りない自分が・・・
すぐに高パフォーマンスを期待して
チョット回してご覧と言ってしまう・・・・
次回テストでは2時間は我慢します!
自分が我慢できなくてもドライバーは我慢して
俺の命令を無視してね・・・
最終的には絶対に速いエンジンに仕上がるから!!