耐久レース前日練習 ― 2008/09/03 21:44
朝から雨模様の仙台ハイランド
走り出してすぐに不具合・・・・
前向きに付いているキャブに雨水が吸い込む
失火しまくりで、まともに走らない・・・
ガムテープで取りあえずのキャブBOX製作
なんとかやっと走る程度にはなったが
更なる試練が・・・1本目の練習走行終わりの
ピットロードでエンジンストップ 押して帰還
点検してみると圧縮無し?早速エンジンバラシ
ピストントップの角が欠けて、リングも折れていました。
急遽スペアシリンダーとスペアピストンに交換作業
誰がイジッタかも分らない中古のボアアップシリンダーを
何も考えずに装着、圧縮比&ポートタイミングなどは不明
これで走るのかと疑問を抱きながらも、なんとかエンジン復活!
点火時期がフル進角していたので、変更してフル遅角
なんとか走ったが、タイムは遅く納得がいかない
この時点で俺一度も走ってねぇーし
バイクにも一度も跨らずじまい不安がイッパイ
エンジンも俺も・・・・・決勝日につづく
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前向きに付いているキャブに雨水が吸い込む
失火しまくりで、まともに走らない・・・
ガムテープで取りあえずのキャブBOX製作
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更なる試練が・・・1本目の練習走行終わりの
ピットロードでエンジンストップ 押して帰還
点検してみると圧縮無し?早速エンジンバラシ
ピストントップの角が欠けて、リングも折れていました。
急遽スペアシリンダーとスペアピストンに交換作業
誰がイジッタかも分らない中古のボアアップシリンダーを
何も考えずに装着、圧縮比&ポートタイミングなどは不明
これで走るのかと疑問を抱きながらも、なんとかエンジン復活!
点火時期がフル進角していたので、変更してフル遅角
なんとか走ったが、タイムは遅く納得がいかない
この時点で俺一度も走ってねぇーし
バイクにも一度も跨らずじまい不安がイッパイ
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