KX21フライホイール ― 2009/06/10 22:24
軽量化加工とダイナミックバランス調整
やる気マンマンのフライホイールです。
本当は表面をピカピカ加工で軽量化
したかったのですが、工場長の意見で
穴あけ加工での軽量化となりました。
（たまには工場長の意見も尊重せねばね）
約１３％の軽量化が施されており
バランスもノーマル状態では７ｇ以上の
狂いがあったので、バランスを取り直しました。
クランクシャフトも同時にダイナミックバランスを
取っていますので、スムーズな吹け上りに期待！！
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本当は表面をピカピカ加工で軽量化
したかったのですが、工場長の意見で
穴あけ加工での軽量化となりました。
（たまには工場長の意見も尊重せねばね）
約１３％の軽量化が施されており
バランスもノーマル状態では７ｇ以上の
狂いがあったので、バランスを取り直しました。
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