ケース加工 ― 2009/03/22 00:56
今日からエイプ50のケース加工を始めました。
まずはシリンダーの選択肢を増やす為
ケースのボアを、100用のシリンダーが
入るように、直径60ミリまで拡大
後はオリフィスを塞いだり、拡大したり
オイルジェット加工をする予定です。
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まずはシリンダーの選択肢を増やす為
ケースのボアを、100用のシリンダーが
入るように、直径60ミリまで拡大
後はオリフィスを塞いだり、拡大したり
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NEWキャブレター ― 2009/03/22 18:20
またまたセッティングを１からやり直しですが
新型のキャブを付けてみました。
明日はモテギ本コースの練習走行
力技KX21タイプRの実力は？？？
コンロッドさえ持てばダウンヒルストレートで
8000rpm以上は必至！！
最終目標はズバリ10000rpmですが
本番は燃費も重視しなくてはいけないので
常用回転8000～8500でのセッティングを煮詰めます。
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新型のキャブを付けてみました。
明日はモテギ本コースの練習走行
力技KX21タイプRの実力は？？？
コンロッドさえ持てばダウンヒルストレートで
8000rpm以上は必至！！
最終目標はズバリ10000rpmですが
本番は燃費も重視しなくてはいけないので
常用回転8000～8500でのセッティングを煮詰めます。
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