バカッ!?夫婦 力技DIY

初めての井頭モーターパーク走行会は

天候にも恵まれ、大きなトラブルもなく終了



走行終了後に、すっごい雷雨に見舞われるオマケが

ありましたが、片付けが大変だった以外は問題無



スポーツカートトライアングル参戦予定のＫＸ２１は

K-TAI終了後からそのままのノーマルエンジンでテスト



途中キャブのオーバーフローがひどくなってしまったので

急遽ノーマルキャブを付けて走行

ファイナルギアを変更してセッティングを確認したので

次回走行では３４秒台でのペースを維持できると思います。



ＮＳＲ後方排気はフロントサスのセッティングを変更して

旋回性が格段に上がり、車体は非常に乗りやすいが

クイックシフターが機能しない、２速にシフトダウンする時に

そのままニュートラルに入ってしまうなど、ミッションに

多少の不安がありますが、キャブは調子良く

プラグの焼けも、良い感じなので仙台ハイランドでの

最終セッティングも容易な感じがします。



次回の貸切走行会も、井頭モーターパークで

９月後半か１０月前半位に予定しています。



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