完成間近! ― 2008/05/11 19:04
クラッチセンターの加工も上手く行き
クラッチ板等の内部パーツも取付も完了
後はクラッチ自体の厚みが増した為に
クラッチカバー取付の為5ミリのカラーを
用意してクラッチは完成
車体の方は100%元通り
エビス走行会に向けて、今回は余裕あり??
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クラッチ板等の内部パーツも取付も完了
後はクラッチ自体の厚みが増した為に
クラッチカバー取付の為5ミリのカラーを
用意してクラッチは完成
車体の方は100%元通り
エビス走行会に向けて、今回は余裕あり??
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コメント
_ ヒッキ- ― 2008/05/11 21:18
_ moto ― 2008/05/14 19:01
ヒッキーさん どうも
クラッチは、まだまだ調整不足で・・・
車体に関しては、究極のNSR50を目指してしますので
エンジン以外にも、出来る限りスペシャルパーツを
投入しています。
ヒッキーさんは、スイングアームは何を付けていますか?
もしノーマルなら、ガルアームなんかいかがですか?
新品入手後、使用時間2時間以内の物を在庫しています。
クラッチは、まだまだ調整不足で・・・
車体に関しては、究極のNSR50を目指してしますので
エンジン以外にも、出来る限りスペシャルパーツを
投入しています。
ヒッキーさんは、スイングアームは何を付けていますか?
もしノーマルなら、ガルアームなんかいかがですか?
新品入手後、使用時間2時間以内の物を在庫しています。
_ ヒッキ- ― 2008/05/15 22:16
motoさん。こんばんは。
究極のNSR50を目指されているとはさすがです。
当方はNSR mini部品を流用するなどで知識も乏しくお恥ずかしいばかりです。
スイングアームですが、以前よりガルアームに憧れておりブルーエンジェル製の物を以前、取付けしており有り難いお言葉でありますが申し訳御座いません。
所持されているガルアームは何処の物でしょうか?ブルーエンジェル以外よりも販売されている事であれば興味深々です。また現在、プロアーム部品を販売しているメーカー等を探している状況で何か情報をお持ちでしたら教えて頂けませんでしょうか。
究極のNSR50を目指されているとはさすがです。
当方はNSR mini部品を流用するなどで知識も乏しくお恥ずかしいばかりです。
スイングアームですが、以前よりガルアームに憧れておりブルーエンジェル製の物を以前、取付けしており有り難いお言葉でありますが申し訳御座いません。
所持されているガルアームは何処の物でしょうか?ブルーエンジェル以外よりも販売されている事であれば興味深々です。また現在、プロアーム部品を販売しているメーカー等を探している状況で何か情報をお持ちでしたら教えて頂けませんでしょうか。
_ moto ― 2008/05/15 22:51
残念ですが、持っているガルアームはブルーエンジェル製
プロアームは私も考えましたが、ホイールが無い
スクーター用のホイールを使っているのは見たことあるけど
スイングアームもごっつくて、イマイチでした。
Gクラフトから10インチ用キットは出てるみたいだけど
12インチは無いですね。
プロアームは私も考えましたが、ホイールが無い
スクーター用のホイールを使っているのは見たことあるけど
スイングアームもごっつくて、イマイチでした。
Gクラフトから10インチ用キットは出てるみたいだけど
12インチは無いですね。
_ ヒッキ- ― 2008/05/16 21:03
こんばんは。
やはりプロアームはGクラフトからのモンゴリ用のみなんですかぁ。
またプロアーム化に伴い適合ホイールが無いのも誤算です(泣)
貴重な情報有難う御座います。
やはりプロアームはGクラフトからのモンゴリ用のみなんですかぁ。
またプロアーム化に伴い適合ホイールが無いのも誤算です(泣)
貴重な情報有難う御座います。
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こんばんは。お久しぶりです。
ついに後方排気仕様の完成間近となり当方も楽しみにいつも覗かさせて頂いており本日、初めて全体を拝見させていただき、かなりの完成レベルが高い事に見入ってしまいました。しかもフロントに装着されている倒立フォークがかなり熱いです!当方も完成形を求め、改良点を模索しておりますがmotoさんの車両を教材とし頑張って行きます。