エンジン搭載 ― 2008/01/31 17:09
ＫＸ２１ ＣＲＧに搭載完了
インドライブの為、スプロケ・チェーン交換が
シャフトを抜かないと出来ない・・・
チェーンラインがシートステーぎりぎり
メンテナンスサイクルが長いとはいえ
他の整備性悪そう
エンジン始動確認しましたが、静か過ぎて
全然レーシーじゃない
悪いことばかり書きましたが
乗るのは楽しみ、早く走りに行きたい。
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インドライブの為、スプロケ・チェーン交換が
シャフトを抜かないと出来ない・・・
チェーンラインがシートステーぎりぎり
メンテナンスサイクルが長いとはいえ
他の整備性悪そう
エンジン始動確認しましたが、静か過ぎて
全然レーシーじゃない
悪いことばかり書きましたが
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コメント
_ まち ― 2008/01/31 22:55
おや？ベアリング揉んだい、DOなんだい？
_ いちぞう ― 2008/02/01 16:42
社長が力技でシールを外して洗浄でオッケーぽいです。
一個のベアリングの片側がシールレスになったなんて
口が裂けても言えませんｗ
一個のベアリングの片側がシールレスになったなんて
口が裂けても言えませんｗ
_ moto ― 2008/02/02 22:28
シールレスは軽量化と低フリクション仕様
だと思えば・・・・・
だと思えば・・・・・
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