バカッ!?夫婦 力技DIY

なんかモチベーションが・・・

力技ワークスとしての参戦に対しては
最大限のサポートをするつもりですが
イマイチ・・・何か？・・・・ヤル気が・・・・
このカテゴリに、俺の楽しみはあるのか？
悩んでいます。

Ｋ－ＴＡＩのデータを元に単体で考えれば
速いエンジンは作れる（チャレンジ）
一昨年の段階で、タクヤが軽く2分31秒台をマークしている。
（非公式タイム（練習日）なので公式タイムで30秒切りを期待していたが・・・）

燃費もそこそこ
40秒切りで、リッター20分以上走れる仕様も可能（チャレンジ）
このペースで大きなミス・トラブルが無ければ楽勝？？？

エンジョイ仕様もＫＸならもう限界？
エンジョイ仕様のＫＸ２１を任して貰っている２チームが
2分43秒台マーク
尚且つ1台は完全優勝
出来過ぎで怖いくらいなので、これ以上は期待できない？

チャレンジでブッチギリ優勝を夢見ていましたが
今となったら・・・・

燃費重視のレースに違和感を感じつつやっていましたが
自分的にイマイチ盛り上がらなくなっています。

個人的な忙しさもあると思いますが
燃えない・・・
力技魂を燃え上がらせる、新しい題材をくれ！！！

元々サーキットが苦手な俺を・・・
（だってサーキットに居ると、目が痛くなるし、翌日声も出なくなるから）

サーキットに行かざるを得ないくらいの理由が欲しい・・・・・・
テストをしなくてはならない、新発想が今はない・・・

てことで、今後スポーツカートエンジン整備＆チューニングの
新規依頼をストップさせていただきます。

中途半端な気持ちで、お客様のエンジンを触りたくないので
ご了承ください（既存のお客様のエンジンは相談に乗ります）

基本的なチューニング相談やメンテ相談はお気軽に
コメント＆メールで、お受けします。