NEWエンジン2010/12/03 21:07

今日は朝から仕事で、自宅のある足立区から
環七を使い外回りで葛西方面へ

昼過ぎには仕事が終わり、湾岸線を走り大井方面
そのまま環七外回りに入り目黒でエンジン受け取り

なんだかんだで、環七外回り1周・・・帰りは混んでた・・・


アジトに着いて早速エンジン解体開始
GX200です!!


200ccは軽くて良いですね!!
270と比べても小さいし、コレは期待出来そう!!
サクッとバラシて各部検証中


基本構造は270と一緒なので、目新しい部分はあまり無いですけど
ポート形状が、INとEXともDポート???
何か狙って作っているのか、わかりませんが
目指す加工がしやすいのでOK

後はどんだけやってしまうか


1台目なので大人しく作るか


最初から目一杯やっちゃうか


まぁノーマルでのテストは皆無なので
何を基準に良しとするかは決めていませんけど

力技GX270と直線で勝負できるようにすれば
エンジン重量が軽い事のメリットで
何所に行っても負けないと思うので
最低限がそのレベルと思っています。

年内にテストできるように製作開始します。

開発コードネームCWS200G




ショコタンのごはん2010/12/15 00:55

ショコタンは飼主に似て、好き嫌いが激しい・・・

ドライフードは色々食べさせましたが、まともに食べるのが
セレクトバランスだけです!!
でも・・・ドライフードだけでは絶対に食べません・・・

かあちゃんが手作りしたトッピングが無いと口にしてくれません
それも毎食焼きたての肉が!!(作り置きは食べない)

何が違うのか俺には分らないが、トッピングをしても
違うドライフードは食べない・・・・

ショコタンはミニチュアとは言えない位に育ってしまって
ミドル級ダックスなので、少しづつダイエットフードを
混ぜようかと考え選択したのがセレクトバランスライト 
フードが変わって食べなかったら無駄だと思い
まずは少量のサンプルをくれるショップをネットで探し
楽天市場の中から無料サンプルを同封してくれるショップで
普通のフードとオヤツとサンプルを発注

前々から思っていた事ですが
楽天でポイントを使った買い物をする場合でも
支払い方法を選択しなければいけないのは???でした。

案の定、全額ポイント利用で支払い方法に銀行振り込みを選択
支払額は0円なので、そのまま商品が送られると思い
待っていると来ない・・・・

メールでショップに確認すると、やはり支払い待ち・・・

でも0円 

コレはショップが悪いのではなく、楽天のシステムが変で
しょうがないと思っていましたが
ショップからご丁寧な、お詫びメールを頂き、商品も即発送
ショコタンにおまけのサンプルやオヤツまで頂けました。

結果として、おまけを貰ったので書くわけではないですが
今回購入したショップの価格・送料・対応・サービス
すべてに満足しています。

普通に買い物が出来るのが当然ですが
最初にチョットしたトラブルがあった場合でも
相手の対応が良ければ、次もここで買い物しようと思いますよね

ペットショップ チロル



CWS200G2010/12/21 23:51

力技 新エンジン製作過程

当たり前ですが、まずはベースエンジンの入手

次に、解体して各部検証

ここで沢山、妄想?



使えそうな部品を検索

片っ端から欲しい物を発注

届くまで、2度目の妄想??



届いたパーツを検証

加工すれば使えるか検証

3度目の妄想開始???



イメージで使えるように加工

仮組して4度目の妄想????



足りない部品発注&精密加工 (今この辺)

加工完成まで5度目の妄想?????


再度仮組して、動作を検証

最終加工&調整をして、組立


アジトで火入れして、始動すれば満足

シェイクダウンまで最後の妄想??????


上手く行けば速い
かなりの確立で速いが・・・・・不安もいっぱい


どっかで勘違いや、設定ミスをしていれば壊れる・・・・
基本、勘とイメージで作って、計算はしますが
限界を探っているので、初期段階はハイリスク


壊れたら原因を検証

次はこうすれば大丈夫と妄想 (何時もこの繰り返し)


同じ部品が、同じ原因で壊れる事は少ないが
速くて、壊れない最高のエンジンを作るのは時間が掛かります。


でもやめられないんです!!

妄想している時が、一番幸せ!!!




忙しいながらも2010/12/23 00:54

順調にCWS200Gの製作進んでいます。

仮組をして、各部測定中
写真はピストントップを、どの位削るか測定中
結果2.05mm削る事に決定!!

最後に燃焼室容量を測り、ヘッドガスケットの厚みを決め
目標の圧縮比になるように調整します。

これから最終加工を施し組上げる予定です


が・・・・写真を見ても分ると思いますが
組まなくてはいけないエンジンが沢山溜まっています・・・・


頑張ります!!



2010を振り返り2010/12/31 19:04

スポーツカートは、エンジンをKX21からGX270に変更して
そこそこの成績が得られた年だと思います。

スパ西浦での表彰台獲得に始まり
トライアングルシリーズでは優勝も出来ましたし
各レースで好成績収められた気がしています。

特にメインイベントのK-TAIではコースレコードと
優秀周回数を獲得でき、信頼性&スピードの両立
あとは燃費問題を解決すれば、完璧だったかな


ミニバイクに関しては、大幅なアップデートも無く
レースでもチョットしたトラブルで、完走出来ないレースが多かったですが
スポーツカートの方に集中していた気がしますので、自業自得・・・


スポーツカートのエンジンサプライヤーとしては
大満足の一年

チューニングやメンテナンスを任せていただいたチームが
AS杯やJK杯でのチャンピオン獲得
もちろん力技Egの優位性だけではなく
大半はチーム&ドライバーの努力の賜物
でも自分が弄ったエンジンがチャンピオンになるのは嬉しいです!!



ショコタンもスクスク育ち・・・育ち過ぎ??

ミドル級からヘビー級へ
(ミニチュアの域は、すでに超えています)

MダックスからHダックスへ
でも可愛いから良いんです!!(親バカ)



今年も、力技システムとバカッ!?夫婦を支えていただき

楽しい1年を過ごせました、ありがとうございました。



来年は更なるパワーアップ(色々な意味で)致しますので!!!