テストDay ― 2010/03/17 21:33
今日は新東京でGX270のテスト
順調に走り、41秒台をマーク（レンタルタイヤ）
タイヤが同じなら（SLタイヤなら）KT１００に負けません！！
てっ・・・本当は袖ヶ浦のフォレストのテストでしたが
厳しい音量規制の為、10周位で退場になったので
急遽新東京で走行していました。
でも、力技GXとしては充実したテストが出来て
楽勝で42秒台前半での走行が可能
TMRキャブに関しても、キッチリセッティングが出来
力技なりのファイナルも確認出来たので、良かった。
（燃費は極悪ですけどね・・・・・）
順調に走り、41秒台をマーク（レンタルタイヤ）
タイヤが同じなら（SLタイヤなら）KT１００に負けません！！
てっ・・・本当は袖ヶ浦のフォレストのテストでしたが
厳しい音量規制の為、10周位で退場になったので
急遽新東京で走行していました。
でも、力技GXとしては充実したテストが出来て
楽勝で42秒台前半での走行が可能
TMRキャブに関しても、キッチリセッティングが出来
力技なりのファイナルも確認出来たので、良かった。
（燃費は極悪ですけどね・・・・・）
コメント
_ shamu ― 2010/03/17 22:04
_ ハタ ― 2010/03/18 10:52
昨日は楽しかったです＆素晴らしいカートでした。
車両ごとコンプリートで欲しくなってしまいましたね。
ちなみに、自分のカートの場合、空気圧お教えいただいた圧は乗りやすかったのですが、そこから0.2落とした方が、タイムは0.3秒ほどよくなりました（２人とも同じく）。
お試し下さい。
またご一緒出来ますととても嬉しいのですが、宜しくです。
車両ごとコンプリートで欲しくなってしまいましたね。
ちなみに、自分のカートの場合、空気圧お教えいただいた圧は乗りやすかったのですが、そこから0.2落とした方が、タイムは0.3秒ほどよくなりました（２人とも同じく）。
お試し下さい。
またご一緒出来ますととても嬉しいのですが、宜しくです。
_ moto ― 2010/03/18 15:51
shamuさん 毎度ありがとうございます。
取付ピッチやオフセット量の打ち合わせが必要なので
アジトに遊びにきたらどうでしょうか！
270ccエンジンは別クラスにしないと・・・・
ハタさん 昨日は楽しかったですね。
タイヤのエア圧は、フレームセット等で
結構変わると思いますので、色々試してください。
カートは奥が深いですハイ！！
（今までのレコードタイムを完璧に上回ってますね）
取付ピッチやオフセット量の打ち合わせが必要なので
アジトに遊びにきたらどうでしょうか！
270ccエンジンは別クラスにしないと・・・・
ハタさん 昨日は楽しかったですね。
タイヤのエア圧は、フレームセット等で
結構変わると思いますので、色々試してください。
カートは奥が深いですハイ！！
（今までのレコードタイムを完璧に上回ってますね）
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。
トラックバック
このエントリのトラックバックURL: http://yukimoto.asablo.jp/blog/2010/03/17/4953372/tb
※なお、送られたトラックバックはブログの管理者が確認するまで公開されません。
あ、エンジンマウント欲しいです。EX27用で。