バカッ!?夫婦 力技DIY

タイプRとEVOの良い所取りで、オイルジェットシステムを

追加した仕様のevoSPの筈だったが、何か悪い所取りな

様なエンジン特性になってしまったみたいでガッカリ・・・



最後はドナドナで運ばれる始末で、公開練習終了



昨日エンジンをバラシてチェックした所

コンロッドのシッポ？が3分割に折れていて

シリンダー＆ピストンがギタギタになり焼付きか・・・



それ以外の部分はなんとも無いので

シッポが折れたことが原因と判明

オイルジェットが有るので今後は

シッポのないコンロッドを使います。



大端部の不安が無くなったらシッポが折れる

ノーマルコンロッドの根性無さ杉



エンジン仕様をEVO仕様に戻し

レース用最終バージョン「力技KX21EVOⅡ」



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