無事に完走 ― 2008/12/15 17:26
朝から降り続く雨で、かなりヤル気が失せての
レーススタート・・・・いっちゃんがね
当然雨の嫌いな俺は、全く準備する気も無く
いっちゃん、まこちゃんにレースを任せっぱなし
途中で雨もやみ、トラブルも無くレースは進みます。
スタート後4時間経過した段階でコースも乾き始め
やっと俺の出番です。10周の予定でコースイン
順調にペースを上げ、予定通りのピットサイン
最後の1周のシケイン手前でエンジンストップ・・・・
コース脇にマシンを止め、確認するとガス欠です。
そのままドナドナを待ち、無事に回収されて
ピットに戻り、ラストいっちゃんにチェンジ
レース中ライダーチェンジロスとガス欠のロスで
約40分無駄にしましたが、無事に6時間走りきり
NSR８０後方排気は、ノントラブルで完走
今回6時間走りきれた事で、耐久性の問題はクリア
次回レースまでに、更なるパワーアップを目指します！
応援してくださった皆さん、ありがとうございました。
（クラス別10位完走 参加台数・・・・）
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レーススタート・・・・いっちゃんがね
当然雨の嫌いな俺は、全く準備する気も無く
いっちゃん、まこちゃんにレースを任せっぱなし
途中で雨もやみ、トラブルも無くレースは進みます。
スタート後4時間経過した段階でコースも乾き始め
やっと俺の出番です。10周の予定でコースイン
順調にペースを上げ、予定通りのピットサイン
最後の1周のシケイン手前でエンジンストップ・・・・
コース脇にマシンを止め、確認するとガス欠です。
そのままドナドナを待ち、無事に回収されて
ピットに戻り、ラストいっちゃんにチェンジ
レース中ライダーチェンジロスとガス欠のロスで
約40分無駄にしましたが、無事に6時間走りきり
NSR８０後方排気は、ノントラブルで完走
今回6時間走りきれた事で、耐久性の問題はクリア
次回レースまでに、更なるパワーアップを目指します！
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無事の土曜日 ― 2008/12/13 23:29
少々細かいトラブルはありますが
何とか今日はこなせました。
６時間耐久無事に完走することが
目的で順位・タイム等は気にせず
１日楽しんで終わりたいと思っています。
詳細はレース中に工場長イチゾウブログで
更新予定・・・トラブルが遭った場合は
ブログなんぞ書いている暇が無いので
ご了承願います。
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何とか今日はこなせました。
６時間耐久無事に完走することが
目的で順位・タイム等は気にせず
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急募 ― 2008/12/12 18:04
いよいよ明日からFSWに乗り込みますが
一身上の都合により、わるぱんが離脱して
ライダーが3人になってしまい、尚且つ
ピットクルー要員が・・・・イナイ
6時間耐久レースで、決勝日の予報は雨・・・・
ちゃんとレースになるかが心配です。
お暇な方がいらっしゃいましたら
レース観戦に来てください。
有無を言わさず、手伝わせますから！！
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一身上の都合により、わるぱんが離脱して
ライダーが3人になってしまい、尚且つ
ピットクルー要員が・・・・イナイ
6時間耐久レースで、決勝日の予報は雨・・・・
ちゃんとレースになるかが心配です。
お暇な方がいらっしゃいましたら
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いつのまにか ― 2008/12/10 00:29
あれれ？？？
ゼッケンとスクリーンが仕上がっている？
夕方アジトに顔を出したら、町ヤンがお留守番
何気にマシンを見るとゼッケン６１が付いていて
スクリーンもFSW用に少し立ち気味で
カットラインも俺好みに仕上がっている・・・
誰だ？？？俺の好みを熟知しているのは
食べ物なら、かぁちゃんだが、スクリーンの収まりは
工場長しか、いねぇーはずだ！！
最近仕事が忙しいみたいで、顔を見ないと
思ったらコッソリ来て、遭わないうちに
ササッと、キッチリ仕上げてくれたのね
毎度毎度ご苦労さんです。
（ついでに何時も手伝ってくれるドン所長にも感謝感謝）
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夕方アジトに顔を出したら、町ヤンがお留守番
何気にマシンを見るとゼッケン６１が付いていて
スクリーンもFSW用に少し立ち気味で
カットラインも俺好みに仕上がっている・・・
誰だ？？？俺の好みを熟知しているのは
食べ物なら、かぁちゃんだが、スクリーンの収まりは
工場長しか、いねぇーはずだ！！
最近仕事が忙しいみたいで、顔を見ないと
思ったらコッソリ来て、遭わないうちに
ササッと、キッチリ仕上げてくれたのね
毎度毎度ご苦労さんです。
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タイヤウォーマー ― 2008/12/09 21:40
まこちゃんの要望により、昨日の夕方ヤフオクで
落札した、タイヤウォーマーを早速試着
ミニろくの本番は使用禁止だけども
前日練習では、限られた時間を
より有効に使って、セッティングを
煮詰める事が出来ます。
レース後には、まこちゃんが買い取り決定
力技の出費は送料のみ？
持つべきはレーサー仲間
もしかして本気で上位狙ってる？？？
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落札した、タイヤウォーマーを早速試着
ミニろくの本番は使用禁止だけども
前日練習では、限られた時間を
より有効に使って、セッティングを
煮詰める事が出来ます。
レース後には、まこちゃんが買い取り決定
力技の出費は送料のみ？
持つべきはレーサー仲間
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フィッティング完了 ― 2008/12/08 21:48
アッパーカウルを上方にずらし
アンダーカウルを少しカットし
テール部分を持ち上げて
ちょうど良い位置に収まりました。
後はFSW用にスクリーン立てて付け直し
レースに向けて、余裕を持って車体が完成
練習用にタイヤウォーマーも購入し
前日練習走行まであと5日
天候・気温だけが気がかりです。
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アンダーカウルを少しカットし
テール部分を持ち上げて
ちょうど良い位置に収まりました。
後はFSW用にスクリーン立てて付け直し
レースに向けて、余裕を持って車体が完成
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前日練習走行まであと5日
天候・気温だけが気がかりです。
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最終チェック ― 2008/12/07 20:30
FSWのミニろくまで、あと1週間にせまり
そろそろNSR後方排気の最終仕上げを
しなくてはと思い、アジトに出勤
チャンバー取付ステーを作り直し、チャンバー装着後
カウルのフィッティングをやり直していたら
Fブレーキマスターのリザーバータンクが
カウルに当って邪魔になり、これもステーを作り直して
取り付け位置を変更、ホースを抜いたのでエア抜き作業
せっかくだからブレーキフルードも交換しました。
フロントをやったらリアもやりたくなり結局前後フルード交換
最後にアッパーカウルステーを作っていたが
終日1人で作業していた為、位置決めが上手く行かず
本日の作業終了
レース1週間前の最後の休日
誰もアジトに現れなかった・・・
大丈夫かな師走だから、みんな忙しいのか？
暇なのは俺だけか？
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しなくてはと思い、アジトに出勤
チャンバー取付ステーを作り直し、チャンバー装着後
カウルのフィッティングをやり直していたら
Fブレーキマスターのリザーバータンクが
カウルに当って邪魔になり、これもステーを作り直して
取り付け位置を変更、ホースを抜いたのでエア抜き作業
せっかくだからブレーキフルードも交換しました。
フロントをやったらリアもやりたくなり結局前後フルード交換
最後にアッパーカウルステーを作っていたが
終日1人で作業していた為、位置決めが上手く行かず
本日の作業終了
レース1週間前の最後の休日
誰もアジトに現れなかった・・・
大丈夫かな師走だから、みんな忙しいのか？
暇なのは俺だけか？
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後方排気整備 ― 2008/11/25 20:33
FSWの6時間耐久まで、あと3週間ですが
前後サスペンションのチェックから始まり
ピストン＆シリンダーヘッドの点検
タイヤ交換も終わり、ついでにラジエターまで交換
まこちゃんが来て、工場長とドン所長が手伝ってくれて
俺は見てるだけだったけど、ほとんどの整備が終了しました。
今まで経験した事が無い位、レース前に余裕がある？
やれば出来る子なのです、力技システム！！
唯一週末に、中古で購入したTZ125が納車になるので
急遽車体変更にならなければだけどね・・・・
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前後サスペンションのチェックから始まり
ピストン＆シリンダーヘッドの点検
タイヤ交換も終わり、ついでにラジエターまで交換
まこちゃんが来て、工場長とドン所長が手伝ってくれて
俺は見てるだけだったけど、ほとんどの整備が終了しました。
今まで経験した事が無い位、レース前に余裕がある？
やれば出来る子なのです、力技システム！！
唯一週末に、中古で購入したTZ125が納車になるので
急遽車体変更にならなければだけどね・・・・
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着々と ― 2008/11/06 23:23
ＦＳＷの初走行を終え、レースまで１ヶ月以上あるので
力技２輪部は、少々マッタリムード
ほんの少しづつしか作業を進めてません
このままでは、いつも通りギリギリでの完成？
まぁ大きな作業は無いので、今回は大丈夫でしょう！！
４輪部は来週末に今年最後のレース
トライアングルツアー井頭最終戦があります。
そこで今日仕上がってきたばかりの新マフラー
力技ＫＸ２１スペシャルマフラー改
形状は同じで、パイプの太さと肉厚を変更
これに現在テスト中の100㎜延長パイプを組合せるか
計画中の１５０㎜テーパー延長パイプに
新設計の内径４２．７φサイレンサーを投入するか
ドライバーのヤル気しだいです！！
町ヤン＆タクヤどうする？
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ほんの少しづつしか作業を進めてません
このままでは、いつも通りギリギリでの完成？
まぁ大きな作業は無いので、今回は大丈夫でしょう！！
４輪部は来週末に今年最後のレース
トライアングルツアー井頭最終戦があります。
そこで今日仕上がってきたばかりの新マフラー
力技ＫＸ２１スペシャルマフラー改
形状は同じで、パイプの太さと肉厚を変更
これに現在テスト中の100㎜延長パイプを組合せるか
計画中の１５０㎜テーパー延長パイプに
新設計の内径４２．７φサイレンサーを投入するか
ドライバーのヤル気しだいです！！
町ヤン＆タクヤどうする？
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FSW初走行 ― 2008/11/01 20:43
昨日は富士スピードウェイで
ＮＳＲ８０後方排気のデビューレースに
向けての公式練習に参加してきました。
最初はキャブ不調でイマイチ本調子では
なかったが、メインジェットを交換して
壊れてもいい位に、ぶん回したらそこそこ
直線は速いですが、コースを全然覚えていない
乗り手ばかりなので、コーナーは全然・・・・
今後の課題は、コースレイアウトを頭に入れることが一番
プレステ２で特訓します！！
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ＮＳＲ８０後方排気のデビューレースに
向けての公式練習に参加してきました。
最初はキャブ不調でイマイチ本調子では
なかったが、メインジェットを交換して
壊れてもいい位に、ぶん回したらそこそこ
直線は速いですが、コースを全然覚えていない
乗り手ばかりなので、コーナーは全然・・・・
今後の課題は、コースレイアウトを頭に入れることが一番
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