新カテゴリー ― 2009/11/06 21:01
力技システムが提案する、新しいカートカテゴリー
"4miniスポーツミッションカート"
チョット長い名前ですが、エイプ・モンキー系の
エンジンを使ったミッションカートのカテゴリーを提案
カートコースでも速過ぎず、手軽にミッションカートを
楽しめるように、今までの２輪モトクロスレーサー
エンジンベースでは無く、手軽な4miniエンジンを
使ったミッションカートを製作して、普及させます？？？
まずはK-TAIお試し走行会に間に合うように
プロトタイプマシンを製作して、デモランします！！
ご協力いただける方・ご興味ある方、連絡待っています。
"4miniスポーツミッションカート"
チョット長い名前ですが、エイプ・モンキー系の
エンジンを使ったミッションカートのカテゴリーを提案
カートコースでも速過ぎず、手軽にミッションカートを
楽しめるように、今までの２輪モトクロスレーサー
エンジンベースでは無く、手軽な4miniエンジンを
使ったミッションカートを製作して、普及させます？？？
まずはK-TAIお試し走行会に間に合うように
プロトタイプマシンを製作して、デモランします！！
ご協力いただける方・ご興味ある方、連絡待っています。
力技システム業務再開 ― 2009/08/17 21:07
Ｋ－ＴＡＩ後、長期休暇中の力技システム
次戦オートスポーツカップとＦＳＷミニろくに向け
業務再開します、特に2輪部はＤＥ耐以来無活動
創世記イベントだった仙台ハイランド6耐も
Ｋ－ＴＡＩと重なった為キャンセル・・・
その分、ＦＳＷミニろくに参戦計画します。
マシンは力技4ミニ後方排気の予定ですが
ＮＳＲ５０でみんなでワイワイ参戦計画もありかな？
まずは貸切走行会の計画を進めますかので
スポーツカート参戦チーム＆ミニバイクチームの方
開催場所、日程調整しますので
まだまだ残暑厳しく、冷房設備が無いアジトですが
夕方からは開けていますので
お気軽に遊びにきてくださいね！！
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次戦オートスポーツカップとＦＳＷミニろくに向け
業務再開します、特に2輪部はＤＥ耐以来無活動
創世記イベントだった仙台ハイランド6耐も
Ｋ－ＴＡＩと重なった為キャンセル・・・
その分、ＦＳＷミニろくに参戦計画します。
マシンは力技4ミニ後方排気の予定ですが
ＮＳＲ５０でみんなでワイワイ参戦計画もありかな？
まずは貸切走行会の計画を進めますかので
スポーツカート参戦チーム＆ミニバイクチームの方
開催場所、日程調整しますので
まだまだ残暑厳しく、冷房設備が無いアジトですが
夕方からは開けていますので
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MOTOメンテ ― 2009/06/16 19:16
今年もデカデカと載せて頂きました。
「力技4mini後方排気」
MOTOメンテナンス様ありがとうございました。
詳細は皆さん買って読んでください！！
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「力技4mini後方排気」
MOTOメンテナンス様ありがとうございました。
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DE耐まとめ ― 2009/05/23 01:19
DE耐エントリー抽選に当ってから、始めた後方排気計画
はじめは皆に反対され、無茶な部分もありましたが
2ヶ月間で完璧な車体が完成して、エンジンも完成度の高い
本物後方排気を組上げられて、7時間走りきる事が出来
レース結果よりも大満足な2009DE耐でした。
製作段階でご協力頂いた皆様
レースサポートして頂いた皆様
コメントで応援して頂いた皆様
本当にありがとうございました。
来年は、このマシンを煮詰め上位を狙います。
（気が変わらなければね・・・・）
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はじめは皆に反対され、無茶な部分もありましたが
2ヶ月間で完璧な車体が完成して、エンジンも完成度の高い
本物後方排気を組上げられて、7時間走りきる事が出来
レース結果よりも大満足な2009DE耐でした。
製作段階でご協力頂いた皆様
レースサポートして頂いた皆様
コメントで応援して頂いた皆様
本当にありがとうございました。
来年は、このマシンを煮詰め上位を狙います。
（気が変わらなければね・・・・）
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力技まけるもんか ― 2009/05/21 00:38
通称まさを電気 4輪部の主要メンバーですが
去年仙台ハイランドで2輪部デビュー
Bチーム（2軍的な・・・）でトップタイムを出し
Bチームエースライダーになったのをきっかけに
昔の自チーム名「まけるもんか」に改名を企むが
Aチームエースのドン所長に、軽く負けて断念・・・
最初の練習走行で、シフトミスをして
執行猶予中でしたが、本番は完璧！！
走る度に、自己ベストを更新して大活躍でした。
これからは力技2＆4で、すべてのレースに参戦か？
＊写真を見る限りでは、少し車体を寝かし過ぎかな・・・・
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去年仙台ハイランドで2輪部デビュー
Bチーム（2軍的な・・・）でトップタイムを出し
Bチームエースライダーになったのをきっかけに
昔の自チーム名「まけるもんか」に改名を企むが
Aチームエースのドン所長に、軽く負けて断念・・・
最初の練習走行で、シフトミスをして
執行猶予中でしたが、本番は完璧！！
走る度に、自己ベストを更新して大活躍でした。
これからは力技2＆4で、すべてのレースに参戦か？
＊写真を見る限りでは、少し車体を寝かし過ぎかな・・・・
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力技ゲストライダー ― 2009/05/20 21:43
元々高校の同級生で（俺はダブったが・・・）
23年前に一緒に耐久レースデビューしたマコト君
昔は国際ライセンス保持者で、パワーの有るマシンを
操ればスッゴク速いのですが、DE耐レギュレーションの
非力なパワーのマシンでは、技術より体重が・・・・
明らかにリアサスが柔らか過ぎて、アンダーカウルを
擦って穴まで開いてしまうほど・・・沈み過ぎ・・・・
来年までにダイエット必死か？
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昔は国際ライセンス保持者で、パワーの有るマシンを
操ればスッゴク速いのですが、DE耐レギュレーションの
非力なパワーのマシンでは、技術より体重が・・・・
明らかにリアサスが柔らか過ぎて、アンダーカウルを
擦って穴まで開いてしまうほど・・・沈み過ぎ・・・・
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力技ドン所長 ― 2009/05/20 00:46
今から25年前に一緒にバイクに乗り始めた時から
変わらないライディングフォーム
もう少し顎を引けばカッコイイのにね・・・
でも今チームで一番速いんです！
力技後方排気にポンと乗って54秒台
マシンを煮詰めて、少し練習すれば
すぐに50秒は切るでしょう。
力技システム 2輪部エースライダー ドン所長
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変わらないライディングフォーム
もう少し顎を引けばカッコイイのにね・・・
でも今チームで一番速いんです！
力技後方排気にポンと乗って54秒台
マシンを煮詰めて、少し練習すれば
すぐに50秒は切るでしょう。
力技システム 2輪部エースライダー ドン所長
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スターティンググリッド ― 2009/05/19 11:52
後方排気と工場長 ― 2009/05/19 00:28
車検場で哀愁漂う工場長
2輪部4輪部すべての車両の整備を
一手に引受けている工場長
忙しくて最近ブログの更新も・・・・
ファンレターでも送って、励ましてあげてください！
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メディア受け ― 2009/05/18 21:13
MOTOメンテナンス様を始め各社に撮影していただきました。
力技後方排気が載っている雑誌はすべて購入予定
来年のDE耐は後方排気仕様が増える？？？
本気で作りたい方、相談に乗りますよ！
居ないかな・・・・
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来年のDE耐は後方排気仕様が増える？？？
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