バカッ!?夫婦 力技DIY

少し前にコメントいただいたんだけど
それから音信不通・・・・
念のため基本情報を書きます・・・過去に結構書いた気がしますが・・・

スポーツカート用キャブとして認知されたCRmini
ノーマル標準がメイン100スロー55？だっけ？？

エンジョイクラスで使うのであれば
メイン92～98　スロー42～48
ニードル標準でそこそこセッティングが出るはず！



間違ってる人の多くがやってる事例
大気圧を取るための両サイドのパイプをオーバーフロー管と
考えている人多数・・・

あれオーバーフロー用と考えちゃダメ
あくまでもチャンバー室の大気圧を整えるパイプ
なので、絶対にチャンバー室より上部で必ずループしてね！！

それともっと大事なのは、そのパイプをエンジンのブリーザー
パイプと一緒にキャッチタンクに入れること・・・絶対ダメ！

エンジン内部のポンピングロスを無くす為のブリーザーパイプと
一緒にしちゃうと、その動脈がキャブのチャンバー室にも影響して
適正な燃圧が得られません・・・当たり前です！

もし一緒にする場合は、大気解放する穴を多数または大型化
キャブに影響でないようにしなくては、まともに走らないよ！！

最低限この部分は理解していると思っているが・・・

オーバーフーローやセッティングに悩んでいる方
お気軽に！！！

力技SYSTEMにメールください
こんなレベルのことは、もちろん無料でアドバイスいたします！！！
スポーツカートの衰退防止・・・発展の為！！！