順調に ― 2007/12/14 13:09
徐々に回転数を上げて10000回転まで
トルクはSP50よりはあるみたい
でも30％アップの65ｃｃなので当然か
後は何回転まで伸びるかが問題！
14000位までは、パワフルに回るようにしたい
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トルクはSP50よりはあるみたい
でも30％アップの65ｃｃなので当然か
後は何回転まで伸びるかが問題！
14000位までは、パワフルに回るようにしたい
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全開 ― 2007/12/15 13:06
辛抱が足りない為、最後は全開走行
エンジンは12000回転で、頭打ち・・・
キャブもセッティングが出ていないし
RS125のスロットルがハイスロ過ぎて
使いにくい、無理にRS125のパーツを
使うのはどうかと思う今日この頃
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エンジンは12000回転で、頭打ち・・・
キャブもセッティングが出ていないし
RS125のスロットルがハイスロ過ぎて
使いにくい、無理にRS125のパーツを
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水漏れ ― 2007/12/16 17:26
走り終えて、冷却水を確認すると
半分しか入ってねぇー
危うく焼きつかせるところでした・・・
シリンダー・ピストン共に当りは強いが
傷も無く無事でした。
水漏れの再発を防ぐ為に
シリンダーヘッドとシリンダーの上面を
面研して、その分を補う為と、ポートタイミングを
上げる為に、ベースガスケット2枚重ね
スタッドボルトの締め付けトルク管理も徹底します。
でも根本的な原因は、ラジエターを下に移動し過ぎて
ポンプが上手く冷却水を吸い上げていないみたい
その為にオーバーヒートしてる可能性大
ラジエターをMTX50Rの物に交換して
上部に移動、キャブの脇に取り付けます。
容量が足りなければ、ツインラジエターにして
電動ウォーターポンプを追加することも検討中
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半分しか入ってねぇー
危うく焼きつかせるところでした・・・
シリンダー・ピストン共に当りは強いが
傷も無く無事でした。
水漏れの再発を防ぐ為に
シリンダーヘッドとシリンダーの上面を
面研して、その分を補う為と、ポートタイミングを
上げる為に、ベースガスケット2枚重ね
スタッドボルトの締め付けトルク管理も徹底します。
でも根本的な原因は、ラジエターを下に移動し過ぎて
ポンプが上手く冷却水を吸い上げていないみたい
その為にオーバーヒートしてる可能性大
ラジエターをMTX50Rの物に交換して
上部に移動、キャブの脇に取り付けます。
容量が足りなければ、ツインラジエターにして
電動ウォーターポンプを追加することも検討中
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WEBパーツショップ ― 2007/12/17 23:24
インターネットでカートやバイクのパーツを
検索して購入する事が多いのですが
最近 バイクパーツをネット専門でやっている所で
まったく在庫を持たず、商品画像もメーカーカタログの
写しでやっている所は、いい加減な所が多い！
在庫切れや廃盤商品を載せていて
発注後、当たり前のようにキャンセル！
在庫を持たずに商売するのは、かまわないが
せめて、受注生産品の納期や廃盤商品の削除
管理をしっかりしてもらいたい！
先日も発注後確認メールが来て
メールで再度在庫したにもかかわらず
発送日まで記載してきたので、安心していたら
後で廃盤の為
勝手にキャンセル扱い・・・
すいません愚痴でした。
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検索して購入する事が多いのですが
最近 バイクパーツをネット専門でやっている所で
まったく在庫を持たず、商品画像もメーカーカタログの
写しでやっている所は、いい加減な所が多い！
在庫切れや廃盤商品を載せていて
発注後、当たり前のようにキャンセル！
在庫を持たずに商売するのは、かまわないが
せめて、受注生産品の納期や廃盤商品の削除
管理をしっかりしてもらいたい！
先日も発注後確認メールが来て
メールで再度在庫したにもかかわらず
発送日まで記載してきたので、安心していたら
後で廃盤の為
勝手にキャンセル扱い・・・
すいません愚痴でした。
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タイトル ― 2007/12/18 23:38
最近バイクの話しか書いてない・・・
カートを辞めるつもりは無いけど
今後もこの傾向は続きそう？
と言うことで、来年からタイトルを変えようかと
ちょっと思ってみちゃったりしています。
だってカートblogじゃなくなってきてるし
ミニバイクレース楽しいし
ショコタン可愛いし （今日お手が出来るようになった）
新タイトルは年末までに決めます。
乞うご期待！！（誰も期待してねぇか・・・）
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カートを辞めるつもりは無いけど
今後もこの傾向は続きそう？
と言うことで、来年からタイトルを変えようかと
ちょっと思ってみちゃったりしています。
だってカートblogじゃなくなってきてるし
ミニバイクレース楽しいし
ショコタン可愛いし （今日お手が出来るようになった）
新タイトルは年末までに決めます。
乞うご期待！！（誰も期待してねぇか・・・）
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突然ですが ― 2007/12/19 16:49
残念ながら私が管理していた
Ｆ１グッズのＷＥＢショップを閉鎖する予定。
今後、誰かが引き継いで、やるのかどうかは
判りませんが、取合えず一時閉鎖します。
今までありがとうございました。
在庫品は、すべて別の倉庫に移動になるので
在庫が無くなって、空いた部屋何に使おうかな？
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Ｆ１グッズのＷＥＢショップを閉鎖する予定。
今後、誰かが引き継いで、やるのかどうかは
判りませんが、取合えず一時閉鎖します。
今までありがとうございました。
在庫品は、すべて別の倉庫に移動になるので
在庫が無くなって、空いた部屋何に使おうかな？
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第二の後方排気計画 ― 2007/12/20 19:26
NSR50後方排気は排気量が６５ｃｃで
来年のハイランド6耐に向けて
今後も開発を続けますが
次回作の構想が決まりました。
ドリーム５０後方排気！！
エイプベースで後方排気を検討しましたが
カムプロファイルの逆転が困難な為
一度は挫折した、4mini後方排気
ドリーム５０ベースならツインカムなので
カムを前後入れ替えれば出来るのでは？？
安易な考えですが、実行に移します。
まずはベースエンジン入手！！
誰かくんねぇかな・・・・
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来年のハイランド6耐に向けて
今後も開発を続けますが
次回作の構想が決まりました。
ドリーム５０後方排気！！
エイプベースで後方排気を検討しましたが
カムプロファイルの逆転が困難な為
一度は挫折した、4mini後方排気
ドリーム５０ベースならツインカムなので
カムを前後入れ替えれば出来るのでは？？
安易な考えですが、実行に移します。
まずはベースエンジン入手！！
誰かくんねぇかな・・・・
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バカの一つ覚え ― 2007/12/21 13:10
何でもかんでも、後方排気！
みんなの反対を押し切ってスタートします。
シリンダーの逆転は諦めて
排気・吸気ポートを逆に使います。
キャブはツインキャブ！！
出れるレースあるのかな？？
レギュレーション調べなきゃ
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みんなの反対を押し切ってスタートします。
シリンダーの逆転は諦めて
排気・吸気ポートを逆に使います。
キャブはツインキャブ！！
出れるレースあるのかな？？
レギュレーション調べなきゃ
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ヤマハFK250売ります ― 2007/12/22 23:59
だれか欲しい人いませんか？
今年のK-TAIに出て、そのまま何もしていない状態で
オイルクーラーは外しました。
大事に使ってくれる人が居れば、お安く提供します。
出来れば引き取りにこれる人
希望者がいれば詳細を、ご連絡しますので
コメント欄よりメアドご連絡ください（メアド非公開）
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今年のK-TAIに出て、そのまま何もしていない状態で
オイルクーラーは外しました。
大事に使ってくれる人が居れば、お安く提供します。
出来れば引き取りにこれる人
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