出発 ― 2006/06/01 09:53
1周目 ― 2006/06/02 20:20
走り出して1周目の最終コーナーで、いきなり変な音がして
進まなくなり、惰性でピットに戻ると
なな!なんと新型クラッチが元から無くなっていました。
新品で28000円もしたのに、1周も走っていないのに・・・
速攻で最終コーナー付近に探しに行きました。
傷だらけのクラッチを他のカーターに見つけてもらい(感謝感謝)
よく確認すると変形していないので、再利用OK ホッ
無くなったワッシャーとキーをショップの店長に持って来て貰い
自分で付けるのはヤバイと思いショップの店長に付けて貰って
再走行 クラッチは問題なくなったが
ドライバーに問題・・・・
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進まなくなり、惰性でピットに戻ると
なな!なんと新型クラッチが元から無くなっていました。
新品で28000円もしたのに、1周も走っていないのに・・・
速攻で最終コーナー付近に探しに行きました。
傷だらけのクラッチを他のカーターに見つけてもらい(感謝感謝)
よく確認すると変形していないので、再利用OK ホッ
無くなったワッシャーとキーをショップの店長に持って来て貰い
自分で付けるのはヤバイと思いショップの店長に付けて貰って
再走行 クラッチは問題なくなったが
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オーバーステア ― 2006/06/02 23:46
クラッチも直り 気を取り直し再走行
ニュータイヤなので、慎重に2~3周すごく良く曲がる
やっぱCRGの新車はすごいと思ったのもつかの間
段々ペースが上がって来ると、曲がりすぎる
何度もスピンしそうになりピットIN
なんか反応良すぎ、今までのTIAと同じ感覚でハンドルを切ると
かなりのオーバーステアで、まともに走れない位
フロントが入りすぎて、リアのグリップがイキナリ無くなる
今までがかなり強引に曲がっていたのか???
普通に走ることもままならない、なおかつかなりの体力不足
気温も30℃位あり、病み上がりにはかなりキツイ
新車で新型のボディーなので、目立つのにスッゲー遅い
何とかせねば・・・・
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やっぱCRGの新車はすごいと思ったのもつかの間
段々ペースが上がって来ると、曲がりすぎる
何度もスピンしそうになりピットIN
なんか反応良すぎ、今までのTIAと同じ感覚でハンドルを切ると
かなりのオーバーステアで、まともに走れない位
フロントが入りすぎて、リアのグリップがイキナリ無くなる
今までがかなり強引に曲がっていたのか???
普通に走ることもままならない、なおかつかなりの体力不足
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セッティング ― 2006/06/03 00:28
何度もピットに入ってトレッドを変更してみましたが
元々何所をどうしたら?どうなるのか?よく解っていない為
あまり改善されません、そんな事より走り込が足らない
体力が無い・ヘタだからだとちょっと実感しました。
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新車初走行まとめ ― 2006/06/03 17:19
クラッチの脱落に始まり、ドタバタの一日でした。
最後の1時間は、普通に走れたのですが・・・・
中古のTIA+中古タイヤ+湿式クラッチと今回の
新車のCRG+新品タイヤ+乾式クラッチの比較を考えると
車体は間違い無く良いはずなので、今までの乗り方では
ダメで、初心に戻り新車に慣れなければ、乗りこなせない
タイヤは秋ヶ瀬の路面が良い為、今のタイムなら中古でも十分
クラッチは明らかに違いが解りました。
今までのクラッチでは、低速コーナーの立上りで
多少クラッチが滑りながら立上っていたのに対し
乾式クラッチにしてからは、秋ヶ瀬のヘアピンの立上りでも
全く滑っている様子は無く、ダイレクト感覚で立上れました。
しかし それが早さに繋がっているかは解りません?
クラッチ+セルキットの重量加算とクランクへの負担が
どの位のロスなのか、もう少し上手くなったら
ダイレクトエンジンと比較してみます。
今回一番残念だったのは、ドタバタで修理・セッティングに
時間を取られ、せっかく準備していったのに
最後まで嫁に新車カートを乗せてあげられなかった事が
非情に残念です。 バカッ!?夫婦のブログなのに
最近嫁の活動が全くありません、嫁ファンの皆さんスイマセン
(ファンなんているのか?)
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中古のTIA+中古タイヤ+湿式クラッチと今回の
新車のCRG+新品タイヤ+乾式クラッチの比較を考えると
車体は間違い無く良いはずなので、今までの乗り方では
ダメで、初心に戻り新車に慣れなければ、乗りこなせない
タイヤは秋ヶ瀬の路面が良い為、今のタイムなら中古でも十分
クラッチは明らかに違いが解りました。
今までのクラッチでは、低速コーナーの立上りで
多少クラッチが滑りながら立上っていたのに対し
乾式クラッチにしてからは、秋ヶ瀬のヘアピンの立上りでも
全く滑っている様子は無く、ダイレクト感覚で立上れました。
しかし それが早さに繋がっているかは解りません?
クラッチ+セルキットの重量加算とクランクへの負担が
どの位のロスなのか、もう少し上手くなったら
ダイレクトエンジンと比較してみます。
今回一番残念だったのは、ドタバタで修理・セッティングに
時間を取られ、せっかく準備していったのに
最後まで嫁に新車カートを乗せてあげられなかった事が
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誕生日 ― 2006/06/07 09:00
今日は嫁の誕生日
仕事をサボって、ディズニーランドに行って来ます。
嫁への誕生日プレゼントは今週いっぱい受け付けています。
もう祝福されても喜べない歳になってますが・・・・
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ディズニーランド ― 2006/06/08 19:01
行きの車中でどしゃ降りの雨に見舞われ
一時は引き返そうと思いましたが
午後から天候にも恵まれ楽しい一日でした。
素顔は出せないと言うことで、サングラス越しの笑顔です。
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縦型スタンド ― 2006/06/10 16:10
中古で縦型のカートスタンドを譲ってもらいました。
友人のカートを預かる予定なので、倉庫が手狭になる為です。
誰か 黄色いTIA欲しい人いませんか?
中古パーツでコンプリートにして格安にて譲ります。
コメント欄にメルアド付で連絡ください
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売ります ヤマハTIA ― 2006/06/12 17:01
ブログを見てくれている方に、優先で中古カート売ります。
YAMAHA TIA 年式は98~99? 中古で購入
私が持っているパーツでコンプリートにします。
組み合わせ及び価格は内容により変化します。
これからカートを始める方いかがでしょうか?
コメント欄より気軽にお問合せください
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3人でフェスティカ ― 2006/06/15 10:44
水曜日に友人と3人で、フェスティカに練習に行きました。
新車のセッティングを煮詰める目的と
フェスティカなら空いていて、嫁も走りやすいので
午後から楽しんできました。
新車での走行が初めての嫁は
写真ではそう見えませんが、少し緊張ぎみ
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